CA1834 中國國際航空
廈門飛北京航班
11月2日 週日
11月3日 週一
11月4日 週二
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已抵達
XMN
廈門, 11月2日 週日
15:33
已安排: 15:30
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
71
出發
飛行時間：3小時
到達
PEK
北京, 11月2日 週日
18:04
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行李
32
客運大樓
T3
閘口
A
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L02-L15
客運大樓
T4
閘口
61
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飛行時間：3小時
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CA1834 航班詳情
航班 CA1834 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有177個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,774公里
機齡：11年8個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA1834 航班時刻表
航班 CA1834 最近一次飛行預計於11月3日 週一 15:36（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 18:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | XMN - PEK |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：18:17
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | XMN - PEK |
實際時間：15:33
原定時間：15:30
|
實際時間：18:04
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | XMN - PEK |
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | XMN - PEK |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | XMN - PEK |
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | XMN - PEK |
實際時間：15:47
原定時間：15:30
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | XMN - PEK |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：18:17
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：15:33
原定時間：15:30
|
實際時間：18:04
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：15:37
原定時間：15:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：15:39
原定時間：15:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
實際時間：18:57
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：15:47
原定時間：15:30
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
已抵達 |
CA1834 航班準時率
CA1834 將於11月3日 週一 15:36從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於11月3日 週一 18:15抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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