CA1898 中國國際航空
連雲港飛北京航班
4月11日 週六
4月12日 週日
4月24日 週五
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已抵達
LYG
連雲港, 4月11日 週六
14:49
已安排: 14:45
檢票口
12-18
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PEK
北京, 4月11日 週六
16:15
已安排: 16:35
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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航班取消
LYG
連雲港, 4月12日 週日
16:40
已安排: 16:40
檢票口
12-18
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 4月12日 週日
18:25
已安排: 18:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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LYG
連雲港, 4月24日 週五
16:40
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12-18
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--
閘口
--
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飛行時間：1小時50分
到達
PEK
北京, 4月24日 週五
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--
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CA1898 航班詳情
航班 CA1898 的客機型號為波音 737-300，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1898 航班時刻表
航班 CA1898 最近一次飛行預計於4月8日 週三 16:40（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 18:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | LYG - PEK |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月6日 週一 | LYG - PEK |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月11日 週六 | LYG - PEK |
實際時間：14:49
原定時間：14:45
|
實際時間：16:15
原定時間：16:35
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | LYG - PEK |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月7日 週二 | LYG - PEK |
實際時間：14:41
原定時間：14:45
|
實際時間：16:09
原定時間：16:35
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | LYG - PEK |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月9日 週四 | LYG - PEK |
實際時間：14:43
原定時間：14:45
|
實際時間：16:22
原定時間：16:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
航班取消 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
航班取消 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：14:49
原定時間：14:45
|
實際時間：16:15
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
航班取消 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：14:41
原定時間：14:45
|
實際時間：16:09
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
航班取消 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：14:43
原定時間：14:45
|
實際時間：16:22
原定時間：16:45
|
已抵達 |
CA1898 航班準時率
CA1898 將於4月8日 週三 16:40從連雲港花果山國際機場（白塔埠機場）出發，並於4月8日 週三 18:25抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
LYG (連雲港花果山國際機場（白塔埠機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
5 Apr
6
7
8
9
10
11 Apr
@whatflytime
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