CA2514 中國國際航空
阿克蘇飛成都航班
11月29日 週六
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
AKU
阿克蘇, 11月29日 週六
21:39
已安排: 21:50
檢票口
2-6
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：3小時55分
到達
TFU
成都, 11月30日 週日
01:00
已安排: 01:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
AKU
阿克蘇, 11月30日 週日
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T2
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--
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飛行時間：3小時55分
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成都, 12月1日 週一
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--
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T2
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AKU
阿克蘇, 12月1日 週一
21:50
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2-6
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
TFU
成都, 12月2日 週二
01:45
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T2
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CA2514 航班詳情
航班 CA2514 的客機型號為空中巴士 A319，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
空中巴士 A319
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：19年11個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA2514 航班時刻表
航班 CA2514 最近一次飛行預計於11月28日 週五 21:52（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 01:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | AKU - TFU |
實際時間：21:42
原定時間：21:50
|
實際時間：01:03
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | AKU - TFU |
實際時間：21:46
原定時間：21:50
|
實際時間：01:18
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | AKU - TFU |
實際時間：21:50
原定時間：21:50
|
實際時間：01:16
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | AKU - TFU |
實際時間：21:39
原定時間：21:50
|
實際時間：01:00
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | AKU - TFU |
實際時間：21:55
原定時間：21:50
|
實際時間：01:28
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | AKU - TFU |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 11月27日 週四 | AKU - TFU |
實際時間：21:53
原定時間：21:50
|
實際時間：01:20
原定時間：01:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：21:42
原定時間：21:50
|
實際時間：01:03
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：21:46
原定時間：21:50
|
實際時間：01:18
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：21:50
原定時間：21:50
|
實際時間：01:16
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：21:39
原定時間：21:50
|
實際時間：01:00
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：21:55
原定時間：21:50
|
實際時間：01:28
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
航班取消 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：21:53
原定時間：21:50
|
實際時間：01:20
原定時間：01:45
|
已抵達 |
CA2514 航班準時率
CA2514 將於11月28日 週五 21:52從阿克蘇機場出發，並於11月28日 週五 01:01抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-1分。
AKU (阿克蘇機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
22 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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