CA2630 中國國際航空
溫州飛成都航班
1月30日 週五
1月31日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
WNZ
溫州, 1月30日 週五
20:31
已安排: 20:20
檢票口
D03-D08
客運大樓
T2
閘口
217
出發
飛行時間：3小時20分
到達
TFU
成都, 1月30日 週五
23:21
已安排: 23:40
行李
18
客運大樓
T2
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
航班取消
WNZ
溫州, 1月31日 週六
20:20
已安排: 20:20
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
TFU
成都, 1月31日 週六
23:40
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
CA2630 航班詳情
航班 CA2630 的客機型號為空中巴士 A319，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
空中巴士 A319
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：18年5個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA2630 航班時刻表
航班 CA2630 最近一次飛行預計於1月25日 週日 20:20（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 23:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | WNZ - TFU |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 1月28日 週三 | WNZ - TFU |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 1月27日 週二 | WNZ - TFU |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 1月30日 週五 | WNZ - TFU |
實際時間：20:31
原定時間：20:20
|
實際時間：23:21
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | WNZ - TFU |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 1月29日 週四 | WNZ - TFU |
實際時間：20:18
原定時間：20:20
|
實際時間：23:31
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | WNZ - TFU |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
航班取消 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
航班取消 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
航班取消 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：20:31
原定時間：20:20
|
實際時間：23:21
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
航班取消 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：20:20
|
實際時間：23:31
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
航班取消 |
CA2630 航班準時率
CA2630 將於1月25日 週日 20:20從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於1月25日 週日 23:40抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
24 Jan
25
26
27
28
29
30 Jan
@whatflytime
@Whatflytime