CA2825 中國國際航空
天津飛上海航班
8月16日 週日
8月17日 週一
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已抵達
TSN
天津, 8月16日 週日
07:42
已安排: 07:40
檢票口
F03-F08
客運大樓
T2
閘口
205
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 8月16日 週日
09:15
已安排: 09:45
行李
23
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 4小時21分內出發
TSN
天津, 8月17日 週一
07:40
已安排: 07:40
檢票口
F03-F08
客運大樓
T2
閘口
118
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 8月17日 週一
09:45
已安排: 09:45
行李
22
客運大樓
T2
閘口
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CA2825 航班詳情
航班 CA2825 的客機型號為波音 737-700，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：20年3個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA2825 航班時刻表
航班 CA2825 最近一次飛行預計於8月15日 週六 07:53（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 09:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | TSN - SHA |
實際時間：07:41
原定時間：07:40
|
實際時間：09:08
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | TSN - SHA |
實際時間：07:37
原定時間：07:40
|
實際時間：09:09
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | TSN - SHA |
實際時間：07:55
原定時間：07:40
|
實際時間：09:27
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | TSN - SHA |
實際時間：07:42
原定時間：07:40
|
實際時間：09:15
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | TSN - SHA |
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | TSN - SHA |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：09:32
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | TSN - SHA |
實際時間：
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：07:41
原定時間：07:40
|
實際時間：09:08
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：07:37
原定時間：07:40
|
實際時間：09:09
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：07:55
原定時間：07:40
|
實際時間：09:27
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：07:42
原定時間：07:40
|
實際時間：09:15
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：09:32
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
CA2825 航班準時率
CA2825 將於8月15日 週六 07:53從天津機場（濱海國際機場）出發，並於8月15日 週六 09:09抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
TSN (天津機場（濱海國際機場）) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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