CA3394 中國國際航空
海口飛廣州航班
12月5日 週五
12月7日 週日
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已抵達
HAK
海口, 12月5日 週五
23:05
已安排: 23:05
檢票口
19-24,30-34,40-47
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：1小時15分
到達
CAN
廣州, 12月6日 週六
23:56
已安排: 00:20
行李
24
客運大樓
T1
閘口
W3
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已安排
預計於 36小時17分內出發
HAK
海口, 12月7日 週日
23:05
已安排: 23:05
檢票口
19-24,30-34,40-47
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
CAN
廣州, 12月8日 週一
00:20
已安排: 00:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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CA3394 航班詳情
航班 CA3394 的客機型號為空中巴士A320，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA3394 航班時刻表
航班 CA3394 最近一次飛行預計於11月28日 週五 23:52（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 00:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | HAK - CAN |
實際時間：23:41
原定時間：23:05
|
實際時間：00:35
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | HAK - CAN |
實際時間：23:07
原定時間：23:05
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | HAK - CAN |
實際時間：23:50
原定時間：23:05
|
實際時間：00:45
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | HAK - CAN |
實際時間：23:09
原定時間：23:05
|
實際時間：00:06
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | HAK - CAN |
實際時間：23:05
原定時間：23:05
|
實際時間：23:58
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | HAK - CAN |
實際時間：23:08
原定時間：23:05
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | HAK - CAN |
實際時間：23:05
原定時間：23:05
|
實際時間：23:56
原定時間：00:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：23:41
原定時間：23:05
|
實際時間：00:35
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：23:07
原定時間：23:05
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：23:50
原定時間：23:05
|
實際時間：00:45
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：23:09
原定時間：23:05
|
實際時間：00:06
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：23:05
原定時間：23:05
|
實際時間：23:58
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：23:08
原定時間：23:05
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：23:05
原定時間：23:05
|
實際時間：23:56
原定時間：00:20
|
已抵達 |
CA3394 航班準時率
CA3394 將於11月28日 週五 23:52從海口美蘭國際機場出發，並於11月28日 週五 00:36抵達白雲機場。近期準時出發率為74%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為13分。
HAK (海口美蘭國際機場) - CAN (白雲機場)
-
出發：
74% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
24 Nov
26
28
30
1
3
5 Dec
@whatflytime
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