CA3636 中國國際航空
上海飛深圳航班
9月15日 週一
9月16日 週二
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已抵達
SHA
上海, 9月15日 週一
17:19
已安排: 16:40
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
21
出發
飛行時間：2小時40分
到達
SZX
深圳, 9月15日 週一
19:14
已安排: 19:20
行李
10
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 11小時29分內出發
SHA
上海, 9月16日 週二
16:40
已安排: 16:40
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
21
出發
飛行時間：2小時40分
到達
SZX
深圳, 9月16日 週二
18:34
已安排: 19:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA3636 航班詳情
航班 CA3636 的客機型號為空中巴士A321neo，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,343公里
機齡：1年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA3636 航班時刻表
航班 CA3636 最近一次飛行預計於9月16日 週二 16:40（當地時間）起飛，並於9月16日 週二 18:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 | SHA - SZX |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月15日 週一 | SHA - SZX |
實際時間：17:19
原定時間：16:40
|
實際時間：19:14
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | SHA - SZX |
實際時間：16:54
原定時間：16:40
|
實際時間：18:51
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | SHA - SZX |
實際時間：17:53
原定時間：16:40
|
實際時間：19:59
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | SHA - SZX |
實際時間：17:55
原定時間：16:40
|
實際時間：19:49
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | SHA - SZX |
實際時間：18:08
原定時間：16:40
|
實際時間：20:04
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | SHA - SZX |
實際時間：17:52
原定時間：16:40
|
實際時間：19:45
原定時間：19:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：19:20
|
已安排 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：17:19
原定時間：16:40
|
實際時間：19:14
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：16:54
原定時間：16:40
|
實際時間：18:51
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：17:53
原定時間：16:40
|
實際時間：19:59
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：17:55
原定時間：16:40
|
實際時間：19:49
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：18:08
原定時間：16:40
|
實際時間：20:04
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：17:52
原定時間：16:40
|
實際時間：19:45
原定時間：19:20
|
已抵達 |
CA3636 航班準時率
CA3636 將於9月16日 週二 16:40從上海機場（虹橋機場）出發，並於9月16日 週二 18:34抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為1小時44分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
104min
延遲
212m
159m
106m
53m
準時
8 Sep
9
10
11
12
13
14 Sep
@whatflytime
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