CA4103 中國國際航空
成都飛北京航班
5月27日 週二
5月28日 週三
6月1日 週日
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已抵達
CTU
成都, 5月27日 週二
14:35
已規劃: 14:30
檢票口
R,S,T
客運大樓
T2
閘口
161
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PEK
北京, 5月27日 週二
16:48
已規劃: 17:15
行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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已規劃
預計於 12小時7分內出發
CTU
成都, 5月28日 週三
14:30
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R,S,T
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：2小時45分
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PEK
北京, 5月28日 週三
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T3
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CTU
成都, 6月1日 週日
14:30
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R,S,T
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PEK
北京, 6月1日 週日
17:15
已規劃: 17:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA4103 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：16年
座位：最多198
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA4103 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 | CTU - PEK |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月27日 週二 | CTU - PEK |
實際時間：14:35
原定時間：14:30
|
實際時間：16:48
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | CTU - PEK |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：16:52
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | CTU - PEK |
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
實際時間：17:07
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | CTU - PEK |
實際時間：14:31
原定時間：14:30
|
實際時間：16:40
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | CTU - PEK |
實際時間：14:41
原定時間：14:30
|
實際時間：16:48
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | CTU - PEK |
實際時間：15:53
原定時間：15:05
|
實際時間：17:59
原定時間：17:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已規劃 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：14:35
原定時間：14:30
|
實際時間：16:48
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：16:52
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
實際時間：17:07
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：14:31
原定時間：14:30
|
實際時間：16:40
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:41
原定時間：14:30
|
實際時間：16:48
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：15:53
原定時間：15:05
|
實際時間：17:59
原定時間：17:50
|
已抵達 |
CA4103 航班準時率
CTU (成都雙流國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
20 May
21
22
23
24
25
26 May