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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | CTU - PEK |
實際時間:17:14
原定時間:17:00
|
實際時間:19:23
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 3月1日 週日 | CTU - PEK |
實際時間:17:00
原定時間:17:00
|
實際時間:19:05
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | CTU - PEK |
實際時間:17:36
原定時間:17:00
|
實際時間:19:38
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | CTU - PEK |
實際時間:17:23
原定時間:17:00
|
實際時間:19:38
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:20:15
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 3月2日 週一 | CTU - PEK |
實際時間:17:31
原定時間:17:00
|
實際時間:19:37
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:17:14
原定時間:17:00
|
實際時間:19:23
原定時間:20:00
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:20:00
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航班取消 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:17:00
原定時間:17:00
|
實際時間:19:05
原定時間:20:00
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:17:36
原定時間:17:00
|
實際時間:19:38
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:17:23
原定時間:17:00
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實際時間:19:38
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:17:00
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實際時間:
原定時間:20:15
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航班取消 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:17:31
原定時間:17:00
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實際時間:19:37
原定時間:20:00
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已抵達 |