CA4645 中國國際航空
廈門飛北京航班
1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
XMN
廈門, 1月11日 週日
20:08
已安排: 19:30
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
63
出發
飛行時間：3小時
到達
PEK
北京, 1月11日 週日
22:45
已安排: 22:30
行李
45
客運大樓
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預計於 16小時49分內出發
XMN
廈門, 1月12日 週一
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航班取消
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CA4645 航班詳情
航班 CA4645 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：16年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4645 航班時刻表
航班 CA4645 最近一次飛行預計於1月7日 週三 19:52（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 22:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | XMN - PEK |
實際時間：19:37
原定時間：19:30
|
實際時間：22:11
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | XMN - PEK |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | XMN - PEK |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：22:19
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | XMN - PEK |
實際時間：19:43
原定時間：19:30
|
實際時間：22:29
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | XMN - PEK |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：23:15
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | XMN - PEK |
實際時間：20:08
原定時間：19:30
|
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | XMN - PEK |
實際時間：20:25
原定時間：19:30
|
實際時間：23:13
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：19:37
原定時間：19:30
|
實際時間：22:11
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：22:19
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：19:43
原定時間：19:30
|
實際時間：22:29
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：23:15
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：20:08
原定時間：19:30
|
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：20:25
原定時間：19:30
|
實際時間：23:13
原定時間：22:30
|
已抵達 |
CA4645 航班準時率
CA4645 將於1月7日 週三 19:52從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於1月7日 週三 22:12抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
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