CA4670 中國國際航空
福州飛北京航班
4月19日 週日
4月20日 週一
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已抵達
FOC
福州, 4月19日 週日
18:01
已安排: 17:55
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：3小時5分
到達
PEK
北京, 4月19日 週日
20:37
已安排: 21:00
行李
49
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 16小時6分內出發
FOC
福州, 4月20日 週一
16:10
已安排: 16:10
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
PEK
北京, 4月20日 週一
19:15
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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CA4670 航班詳情
航班 CA4670 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4670 航班時刻表
航班 CA4670 最近一次飛行預計於4月16日 週四 18:54（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 21:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | FOC - PEK |
實際時間：18:40
原定時間：17:50
|
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | FOC - PEK |
實際時間：19:04
原定時間：18:05
|
實際時間：21:51
原定時間：21:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | FOC - PEK |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 4月18日 週六 | FOC - PEK |
實際時間：17:46
原定時間：17:50
|
實際時間：20:31
原定時間：20:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | FOC - PEK |
實際時間：16:42
原定時間：16:10
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | FOC - PEK |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | FOC - PEK |
實際時間：18:01
原定時間：17:55
|
實際時間：20:37
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：18:40
原定時間：17:50
|
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：19:04
原定時間：18:05
|
實際時間：21:51
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：17:46
原定時間：17:50
|
實際時間：20:31
原定時間：20:55
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：16:42
原定時間：16:10
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
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實際時間：18:54
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：18:01
原定時間：17:55
|
實際時間：20:37
原定時間：21:00
|
已抵達 |
CA4670 航班準時率
CA4670 將於4月16日 週四 18:54從福州長樂國際機場出發，並於4月16日 週四 21:13抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為24分。
FOC (福州長樂國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
12 Apr
13
14
15
16
17
18 Apr
@whatflytime
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