CA4680 中國國際航空
北京飛青島航班
8月18日 週二
8月19日 週三
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已抵達
PEK
北京, 8月18日 週二
09:54
已安排: 09:50
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C18
出發
飛行時間：1小時30分
到達
TAO
青島, 8月18日 週二
11:05
已安排: 11:20
行李
11
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時33分內出發
PEK
北京, 8月19日 週三
09:50
已安排: 09:50
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C17
出發
飛行時間：1小時30分
到達
TAO
青島, 8月19日 週三
11:02
已安排: 11:20
行李
--
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CA4680 航班詳情
航班 CA4680 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：646公里
機齡：15年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4680 航班時刻表
航班 CA4680 最近一次飛行預計於8月15日 週六 13:00（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 14:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | PEK - TAO |
實際時間：13:07
原定時間：09:50
|
實際時間：14:16
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | PEK - TAO |
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | PEK - TAO |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | PEK - TAO |
實際時間：10:46
原定時間：10:25
|
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | PEK - TAO |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 8月13日 週四 | PEK - TAO |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | PEK - TAO |
實際時間：09:57
原定時間：09:50
|
實際時間：11:08
原定時間：11:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：13:07
原定時間：09:50
|
實際時間：14:16
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：10:46
原定時間：10:25
|
實際時間：12:11
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
已安排 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：09:57
原定時間：09:50
|
實際時間：11:08
原定時間：11:20
|
已抵達 |
CA4680 航班準時率
CA4680 將於8月15日 週六 13:00從北京首都國際機場出發，並於8月15日 週六 14:14抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為35分。
PEK (北京首都國際機場) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
12 Aug
13
14
15
16
17
18 Aug
@whatflytime
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