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延誤時間:40分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | ICN - PEK |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 1月27日 週二 | ICN - PEK |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:40
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 2月1日 週日 | ICN - PEK |
實際時間:08:49
原定時間:08:20
|
實際時間:09:39
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | ICN - PEK |
實際時間:08:52
原定時間:08:20
|
實際時間:09:36
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | ICN - PEK |
實際時間:08:48
原定時間:08:20
|
實際時間:09:31
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | ICN - PEK |
實際時間:08:44
原定時間:08:20
|
實際時間:09:37
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | ICN - PEK |
實際時間:08:46
原定時間:08:20
|
實際時間:09:34
原定時間:09:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:45
|
航班延誤 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:
原定時間:08:20
|
實際時間:
原定時間:09:40
|
航班取消 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:08:49
原定時間:08:20
|
實際時間:09:39
原定時間:09:45
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:08:52
原定時間:08:20
|
實際時間:09:36
原定時間:09:45
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間:08:48
原定時間:08:20
|
實際時間:09:31
原定時間:09:45
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已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:08:44
原定時間:08:20
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實際時間:09:37
原定時間:09:45
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:08:46
原定時間:08:20
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實際時間:09:34
原定時間:09:45
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已抵達 |