CA5307 中國國際航空
馬德里飛卡利航班
2月28日 週六
3月3日 週二
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已抵達
MAD
馬德里, 2月28日 週六
16:39
已安排: 15:25
檢票口
960
客運大樓
T4S
閘口
S8
出發
飛行時間：10小時40分
到達
CLO
卡利, 2月28日 週六
20:12
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 52小時24分內出發
MAD
馬德里, 3月3日 週二
15:25
已安排: 15:25
檢票口
960-969
客運大樓
T4S
閘口
--
出發
飛行時間：10小時40分
到達
CLO
卡利, 3月3日 週二
20:05
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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CA5307 航班詳情
航班 CA5307 的客機型號為波音 787-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA5307 航班時刻表
航班 CA5307 最近一次飛行預計於2月17日 週二 15:25（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 20:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | MAD - CLO |
實際時間：15:47
原定時間：15:25
|
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | MAD - CLO |
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | MAD - CLO |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：19:58
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | MAD - CLO |
實際時間：16:06
原定時間：15:25
|
實際時間：20:14
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MAD - CLO |
實際時間：16:39
原定時間：15:25
|
實際時間：20:12
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | MAD - CLO |
實際時間：16:15
原定時間：15:25
|
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | MAD - CLO |
實際時間：15:43
原定時間：15:25
|
實際時間：19:47
原定時間：20:05
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：15:47
原定時間：15:25
|
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：19:58
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：16:06
原定時間：15:25
|
實際時間：20:14
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：16:39
原定時間：15:25
|
實際時間：20:12
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：16:15
原定時間：15:25
|
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：15:43
原定時間：15:25
|
實際時間：19:47
原定時間：20:05
|
已抵達 |
CA5307 航班準時率
CA5307 將於2月17日 週二 15:25從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月17日 週二 20:31抵達卡利阿方索阿拉貢機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為35分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - CLO (卡利阿方索阿拉貢機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
14 Feb
17
19
21
24
26
28 Feb
@whatflytime
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