CA572 中國國際航空
巴塞隆拿飛北京航班
7月25日 週六
7月26日 週日
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已出發
BCN
巴塞隆拿, 7月25日 週六
19:58
已安排: 18:55
檢票口
751-757
客運大樓
T1
閘口
D21
出發
飛行時間：11小時15分
到達
PEK
北京, 7月26日 週日
12:07
已安排: 12:10
行李
40
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 19小時53分內出發
BCN
巴塞隆拿, 7月26日 週日
21:30
已安排: 21:30
檢票口
751-764
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：11小時15分
到達
PEK
北京, 7月27日 週一
13:39
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA572 航班詳情
航班 CA572 的客機型號為空中巴士A350-900，由 中國國際航空營運，並設有312個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位：312
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA572 航班時刻表
航班 CA572 最近一次飛行預計於7月23日 週四 18:55（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 12:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | BCN - PEK |
實際時間：19:54
原定時間：18:55
|
實際時間：12:05
原定時間：12:10
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | BCN - PEK |
實際時間：21:52
原定時間：21:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | BCN - PEK |
實際時間：19:58
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
空中巴士A350-900 | 已出發 |
| 7月22日 週三 | BCN - PEK |
實際時間：21:53
原定時間：21:30
|
實際時間：14:07
原定時間：14:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | BCN - PEK |
實際時間：21:48
原定時間：21:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | BCN - PEK |
實際時間：19:41
原定時間：18:55
|
實際時間：11:46
原定時間：12:10
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | BCN - PEK |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：19:54
原定時間：18:55
|
實際時間：12:05
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：21:52
原定時間：21:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：19:58
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
已出發 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：21:53
原定時間：21:30
|
實際時間：14:07
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：21:48
原定時間：21:30
|
實際時間：14:17
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：19:41
原定時間：18:55
|
實際時間：11:46
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
已安排 |
CA572 航班準時率
CA572 將於7月23日 週四 18:55從巴塞隆拿機場出發，並於7月23日 週四 12:05抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為65%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為36分。
BCN (巴塞隆拿機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
65% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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