CA701 中國國際航空
北京飛達卡航班
10月10日 週六
10月11日 週日
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已抵達
PEK
北京, 10月10日 週六
17:14
已安排: 17:05
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E20
出發
飛行時間：5小時35分
到達
DAC
達卡, 10月10日 週六
20:19
已安排: 20:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
C6
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已安排
預計於 4小時51分內出發
PEK
北京, 10月11日 週日
17:05
已安排: 17:05
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：5小時35分
到達
DAC
達卡, 10月11日 週日
19:53
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客運大樓
--
閘口
C4
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CA701 航班詳情
航班 CA701 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,378公里
機齡：1年4個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA701 航班時刻表
航班 CA701 最近一次飛行預計於10月10日 週六 17:12（當地時間）起飛，並於10月10日 週六 20:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週六 | PEK - DAC |
實際時間：17:14
原定時間：17:05
|
實際時間：20:19
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | PEK - DAC |
實際時間：17:29
原定時間：17:05
|
實際時間：20:25
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | PEK - DAC |
實際時間：17:12
原定時間：17:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | PEK - DAC |
實際時間：17:13
原定時間：17:05
|
實際時間：20:17
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | PEK - DAC |
實際時間：17:42
原定時間：17:05
|
實際時間：20:34
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | PEK - DAC |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月4日 週日 | PEK - DAC |
實際時間：17:10
原定時間：17:05
|
實際時間：20:18
原定時間：20:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週六 |
實際時間：17:14
原定時間：17:05
|
實際時間：20:19
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：17:29
原定時間：17:05
|
實際時間：20:25
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：17:12
原定時間：17:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：17:13
原定時間：17:05
|
實際時間：20:17
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：17:42
原定時間：17:05
|
實際時間：20:34
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
已安排 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：17:10
原定時間：17:05
|
實際時間：20:18
原定時間：20:40
|
已抵達 |
CA701 航班準時率
CA701 將於10月10日 週六 17:12從北京首都國際機場出發，並於10月10日 週六 20:19抵達達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
PEK (北京首都國際機場) - DAC (達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 Sep
1
3
4
6
8
10 Oct
@whatflytime
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