CA705 中國國際航空
北京飛阿布扎比航班
2月28日 週六
3月3日 週二
3月10日 週二
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已抵達
PEK
北京, 2月28日 週六
17:01
已安排: 16:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
E14
出發
到達
PEK
北京, 3月1日 週日
19:52
已安排: 00:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
PEK
北京, 3月3日 週二
16:30
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檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
到達
AUH
阿布扎比, 3月3日 週二
21:50
已安排: 21:50
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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PEK
北京, 3月10日 週二
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H
客運大樓
T3
閘口
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到達
AUH
阿布扎比, 3月10日 週二
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客運大樓
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CA705 航班詳情
航班 CA705 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA705 航班時刻表
航班 CA705 最近一次飛行預計於2月27日 週五 16:49（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 22:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | PEK - AUH |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：22:03
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | PEK - AUH |
實際時間：17:01
原定時間：16:30
|
實際時間：22:40
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | PEK - AUH |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：22:25
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | PEK - PEK |
實際時間：17:01
原定時間：16:30
|
實際時間：19:52
原定時間：00:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | PEK - AUH |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：22:42
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | PEK - AUH |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：22:20
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | PEK - AUH |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：22:15
原定時間：21:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：22:03
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：17:01
原定時間：16:30
|
實際時間：22:40
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：22:25
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：17:01
原定時間：16:30
|
實際時間：19:52
原定時間：00:00
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：22:42
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：22:20
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：22:15
原定時間：21:50
|
已抵達 |
CA705 航班準時率
CA705 將於2月27日 週五 16:49從北京首都國際機場出發，並於2月27日 週五 22:01抵達扎耶德國際機場。近期準時出發率為85%。近期準時抵達率為35%。平均延誤時間為12分。
PEK (北京首都國際機場) - AUH (扎耶德國際機場)
-
出發：
85% 準時 -
抵達：
35% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
17 Feb
18
20
21
24
25
27 Feb
@whatflytime
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