CA783 中國國際航空
北京飛奧克蘭航班
4月9日 週四
4月11日 週六
4月12日 週日
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已抵達
PEK
北京, 4月9日 週四
00:50
已安排: 00:05
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E28
出發
飛行時間：12小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 4月9日 週四
16:39
已安排: 16:30
行李
3
客運大樓
I
閘口
3
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已安排
預計於 6小時11分內出發
PEK
北京, 4月11日 週六
00:05
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檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：12小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 4月11日 週六
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航班取消
PEK
北京, 4月12日 週日
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H
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T3
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--
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飛行時間：12小時30分
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AKL
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CA783 航班詳情
航班 CA783 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有293個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年7個月
座位：293
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA783 航班時刻表
航班 CA783 最近一次飛行預計於3月29日 週日 01:00（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 18:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | PEK - AKL |
實際時間：
原定時間：01:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 3月31日 週二 | PEK - AKL |
實際時間：00:13
原定時間：00:05
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | PEK - AKL |
實際時間：
原定時間：01:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 4月2日 週四 | PEK - AKL |
實際時間：00:29
原定時間：00:05
|
實際時間：17:46
原定時間：17:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | PEK - AKL |
實際時間：00:33
原定時間：00:05
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | PEK - AKL |
實際時間：00:24
原定時間：00:05
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | PEK - AKL |
實際時間：00:50
原定時間：00:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：
原定時間：01:00
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
航班取消 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：00:13
原定時間：00:05
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：01:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：00:29
原定時間：00:05
|
實際時間：17:46
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：00:33
原定時間：00:05
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：00:24
原定時間：00:05
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：00:50
原定時間：00:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
已抵達 |
CA783 航班準時率
CA783 將於3月29日 週日 01:00從北京首都國際機場出發，並於3月29日 週日 18:30抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
PEK (北京首都國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
29 Mar
31
2
4
5
7
9 Apr
@whatflytime
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