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空中巴士A330-200
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | PEK - CAI |
實際時間:
原定時間:02:30
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 6月5日 週五 | PEK - CAI |
實際時間:02:45
原定時間:02:30
|
實際時間:08:40
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | PEK - CAI |
實際時間:02:35
原定時間:02:30
|
實際時間:08:16
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | PEK - CAI |
實際時間:
原定時間:02:30
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 6月7日 週日 | PEK - CAI |
實際時間:02:41
原定時間:02:30
|
實際時間:08:35
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | PEK - CAI |
實際時間:
原定時間:02:30
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 6月14日 週日 | PEK - CAI |
實際時間:02:47
原定時間:02:30
|
實際時間:08:35
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間:
原定時間:02:30
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
航班取消 |
| 6月5日 週五 |
實際時間:02:45
原定時間:02:30
|
實際時間:08:40
原定時間:09:15
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間:02:35
原定時間:02:30
|
實際時間:08:16
原定時間:09:15
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間:
原定時間:02:30
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
航班取消 |
| 6月7日 週日 |
實際時間:02:41
原定時間:02:30
|
實際時間:08:35
原定時間:09:15
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:02:30
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實際時間:
原定時間:09:15
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航班取消 |
| 6月14日 週日 |
實際時間:02:47
原定時間:02:30
|
實際時間:08:35
原定時間:09:15
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已抵達 |