CA8533 中國國際航空
溫州飛天津航班
1月29日 週四
1月30日 週五
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已抵達
WNZ
溫州, 1月29日 週四
15:14
已安排: 15:10
檢票口
D03-D08
客運大樓
T2
閘口
215
出發
飛行時間：2小時45分
到達
TSN
天津, 1月29日 週四
17:26
已安排: 17:55
行李
13
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 5小時28分內出發
WNZ
溫州, 1月30日 週五
15:10
已安排: 15:10
檢票口
D03-D08
客運大樓
T2
閘口
221
出發
飛行時間：2小時45分
到達
TSN
天津, 1月30日 週五
17:25
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行李
13
客運大樓
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CA8533 航班詳情
航班 CA8533 的客機型號為空中巴士 A319，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
空中巴士 A319
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,545公里
機齡：18年6個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA8533 航班時刻表
航班 CA8533 最近一次飛行預計於1月25日 週日 15:10（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 17:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | WNZ - TSN |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：17:46
原定時間：18:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | WNZ - TSN |
實際時間：15:23
原定時間：15:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | WNZ - TSN |
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
實際時間：17:37
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | WNZ - TSN |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 1月26日 週一 | WNZ - TSN |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:25
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | WNZ - TSN |
實際時間：15:14
原定時間：15:10
|
實際時間：17:26
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | WNZ - TSN |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:38
原定時間：17:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：17:46
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：15:23
原定時間：15:10
|
實際時間：17:55
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：15:18
原定時間：15:10
|
實際時間：17:37
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
已安排 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:25
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：15:14
原定時間：15:10
|
實際時間：17:26
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:38
原定時間：17:55
|
已抵達 |
CA8533 航班準時率
CA8533 將於1月25日 週日 15:10從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於1月25日 週日 17:42抵達天津機場（濱海國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - TSN (天津機場（濱海國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
23 Jan
24
25
26
27
28
29 Jan
@whatflytime
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