CA934 中國國際航空
巴黎飛北京航班
8月30日 週六
8月31日 週日
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已抵達
CDG
巴黎, 8月30日 週六
20:32
已安排: 20:20
檢票口
01,04
客運大樓
T1
閘口
27
出發
飛行時間：10小時5分
到達
PEK
北京, 8月31日 週日
11:52
已安排: 12:25
行李
42
客運大樓
T3
閘口
B
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已安排
預計於 3小時51分內出發
CDG
巴黎, 8月31日 週日
20:20
已安排: 20:20
檢票口
01,04
客運大樓
T1
閘口
17
出發
飛行時間：10小時5分
到達
PEK
北京, 9月1日 週一
11:29
已安排: 12:25
行李
42
客運大樓
T3
閘口
--
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CA934 航班詳情
航班 CA934 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有392個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年
座位：392
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA934 航班時刻表
航班 CA934 最近一次飛行預計於8月31日 週日 20:20（當地時間）起飛，並於8月31日 週日 11:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 | CDG - PEK |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 8月30日 週六 | CDG - PEK |
實際時間：20:32
原定時間：20:20
|
實際時間：11:52
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | CDG - PEK |
實際時間：20:57
原定時間：20:20
|
實際時間：12:08
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | CDG - PEK |
實際時間：21:16
原定時間：20:20
|
實際時間：12:35
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | CDG - PEK |
實際時間：21:02
原定時間：20:20
|
實際時間：12:11
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | CDG - PEK |
實際時間：20:49
原定時間：20:20
|
實際時間：12:09
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CDG - PEK |
實際時間：21:01
原定時間：20:20
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
已安排 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：20:32
原定時間：20:20
|
實際時間：11:52
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：20:57
原定時間：20:20
|
實際時間：12:08
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：21:16
原定時間：20:20
|
實際時間：12:35
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：21:02
原定時間：20:20
|
實際時間：12:11
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：20:49
原定時間：20:20
|
實際時間：12:09
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:01
原定時間：20:20
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
已抵達 |
CA934 航班準時率
CA934 將於8月31日 週日 20:20從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於8月31日 週日 11:29抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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