CA940 中國國際航空
羅馬飛北京航班
8月25日 週一
8月26日 週二
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已抵達
FCO
羅馬, 8月25日 週一
21:03
已安排: 20:55
檢票口
393
客運大樓
T3
閘口
E23
出發
飛行時間：10小時
到達
PEK
北京, 8月26日 週二
12:41
已安排: 12:55
行李
36
客運大樓
T3
閘口
B
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已安排
預計於 6小時52分內出發
FCO
羅馬, 8月26日 週二
20:55
已安排: 20:55
檢票口
397
客運大樓
T3
閘口
E
出發
飛行時間：10小時
到達
PEK
北京, 8月27日 週三
12:25
已安排: 12:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA940 航班詳情
航班 CA940 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有311個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年11個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA940 航班時刻表
航班 CA940 最近一次飛行預計於8月26日 週二 20:55（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 12:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | FCO - PEK |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 8月25日 週一 | FCO - PEK |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：12:41
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | FCO - PEK |
實際時間：21:26
原定時間：20:55
|
實際時間：13:02
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | FCO - PEK |
實際時間：21:12
原定時間：20:55
|
實際時間：12:33
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | FCO - PEK |
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
實際時間：12:37
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | FCO - PEK |
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
實際時間：12:38
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | FCO - PEK |
實際時間：21:30
原定時間：20:55
|
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：12:55
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：12:41
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：21:26
原定時間：20:55
|
實際時間：13:02
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：21:12
原定時間：20:55
|
實際時間：12:33
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
實際時間：12:37
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：21:11
原定時間：20:55
|
實際時間：12:38
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：21:30
原定時間：20:55
|
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
已抵達 |
CA940 航班準時率
CA940 將於8月26日 週二 20:55從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於8月26日 週二 12:25抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為22分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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