CA965 中國國際航空
北京飛法蘭克福航班
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
02:34
已規劃: 02:30
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E8
出發
飛行時間：10小時20分
到達
FRA
法蘭克福, 5月25日 週日
05:55
已規劃: 06:50
行李
38
客運大樓
T1
閘口
C1
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已出發
於 9小時25分內抵達
PEK
北京, 5月26日 週一
02:49
已規劃: 02:30
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E10
出發
飛行時間：10小時20分
到達
FRA
法蘭克福, 5月26日 週一
06:30
已規劃: 06:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
CA965 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年10個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA965 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - FRA |
實際時間：02:49
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 5月25日 週日 | PEK - FRA |
實際時間：02:34
原定時間：02:30
|
實際時間：05:55
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - FRA |
實際時間：03:14
原定時間：02:30
|
實際時間：06:32
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - FRA |
實際時間：03:05
原定時間：02:30
|
實際時間：07:02
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - FRA |
實際時間：02:48
原定時間：02:30
|
實際時間：06:24
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - FRA |
實際時間：02:36
原定時間：02:30
|
實際時間：06:15
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - FRA |
實際時間：02:54
原定時間：02:30
|
實際時間：06:52
原定時間：06:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：02:49
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：06:50
|
已出發 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：02:34
原定時間：02:30
|
實際時間：05:55
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：03:14
原定時間：02:30
|
實際時間：06:32
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：03:05
原定時間：02:30
|
實際時間：07:02
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：02:48
原定時間：02:30
|
實際時間：06:24
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：02:36
原定時間：02:30
|
實際時間：06:15
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：02:54
原定時間：02:30
|
實際時間：06:52
原定時間：06:50
|
已抵達 |
CA965 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May