CI156 中華航空
台北飛大阪航班
5月24日 週六
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
TPE
台北, 5月24日 週六
09:02
已規劃: 08:15
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
D7
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月24日 週六
12:09
已規劃: 12:00
行李
7
客運大樓
T1
閘口
23
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已抵達
9小時15分前已抵達
TPE
台北, 5月25日 週日
08:42
已規劃: 08:15
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
D6
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月25日 週日
11:52
已規劃: 12:00
行李
7
客運大樓
T1
閘口
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已規劃
TPE
台北, 5月26日 週一
08:15
已規劃: 08:15
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KIX
大阪, 5月26日 週一
12:00
已規劃: 12:00
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
CI156 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中華航空
飛行距離：1,707公里
機齡：9年7個月
座位：358
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：116°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
CI156 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | TPE - KIX |
實際時間：08:42
原定時間：08:15
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | TPE - KIX |
實際時間：09:02
原定時間：08:15
|
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | TPE - KIX |
實際時間：08:55
原定時間：08:15
|
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | TPE - KIX |
實際時間：08:44
原定時間：08:15
|
實際時間：11:51
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | TPE - KIX |
實際時間：08:30
原定時間：08:15
|
實際時間：11:47
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | TPE - KIX |
實際時間：08:33
原定時間：08:15
|
實際時間：11:45
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | TPE - KIX |
實際時間：08:27
原定時間：08:15
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：08:42
原定時間：08:15
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：09:02
原定時間：08:15
|
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：08:55
原定時間：08:15
|
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：08:44
原定時間：08:15
|
實際時間：11:51
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：08:30
原定時間：08:15
|
實際時間：11:47
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：08:33
原定時間：08:15
|
實際時間：11:45
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：08:27
原定時間：08:15
|
實際時間：11:35
原定時間：12:00
|
已抵達 |
CI156 航班準時率
TPE (桃園機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May