CI8310 中華航空
松山飛福岡航班
4月23日 週四
4月24日 週五
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已抵達
MYJ
松山, 4月23日 週四
14:44
已安排: 14:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：50分
到達
FUK
福岡, 4月23日 週四
15:29
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
D
閘口
5
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1小時18分前已抵達
MYJ
松山, 4月24日 週五
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客運大樓
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B
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飛行時間：50分
到達
FUK
福岡, 4月24日 週五
15:32
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D
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CI8310 航班詳情
航班 CI8310 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI8310 航班時刻表
航班 CI8310 最近一次飛行預計於4月21日 週二 16:25（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 17:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | MYJ - FUK |
實際時間：16:26
原定時間：14:40
|
實際時間：17:12
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | MYJ - FUK |
實際時間：14:36
原定時間：14:40
|
實際時間：15:15
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | MYJ - FUK |
實際時間：14:41
原定時間：14:40
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | MYJ - FUK |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:29
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | MYJ - FUK |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | MYJ - FUK |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:32
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | MYJ - FUK |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:18
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：16:26
原定時間：14:40
|
實際時間：17:12
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：14:36
原定時間：14:40
|
實際時間：15:15
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：14:41
原定時間：14:40
|
實際時間：15:13
原定時間：15:30
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已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:29
原定時間：15:30
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:32
原定時間：15:30
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已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:18
原定時間：15:30
|
已抵達 |
CI8310 航班準時率
CI8310 將於4月21日 週二 16:25從松山機場（日本松山機場）出發，並於4月21日 週二 17:07抵達福岡國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
MYJ (松山機場（日本松山機場）) - FUK (福岡國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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