CI8497 中華航空
福岡飛松山航班
12月17日 週三
12月18日 週四
12月19日 週五
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FUK
福岡, 12月17日 週三
18:11
已安排: 18:00
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
5
出發
飛行時間：45分
到達
MYJ
松山, 12月17日 週三
18:37
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行李
--
客運大樓
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4小時53分前已抵達
FUK
福岡, 12月18日 週四
18:25
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D
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5
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飛行時間：45分
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MYJ
松山, 12月18日 週四
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FUK
福岡, 12月19日 週五
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D
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6
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飛行時間：45分
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松山, 12月19日 週五
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CI8497 航班詳情
航班 CI8497 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI8497 航班時刻表
航班 CI8497 最近一次飛行預計於12月13日 週六 18:00（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 18:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | FUK - MYJ |
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
實際時間：18:43
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | FUK - MYJ |
實際時間：18:25
原定時間：18:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | FUK - MYJ |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | FUK - MYJ |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | FUK - MYJ |
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
實際時間：18:48
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | FUK - MYJ |
實際時間：18:21
原定時間：18:00
|
實際時間：18:48
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | FUK - MYJ |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
實際時間：18:43
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：18:25
原定時間：18:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：18:17
原定時間：18:00
|
實際時間：18:48
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：18:21
原定時間：18:00
|
實際時間：18:48
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
已抵達 |
CI8497 航班準時率
CI8497 將於12月13日 週六 18:00從福岡國際機場出發，並於12月13日 週六 18:48抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
FUK (福岡國際機場) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
11 Dec
12
13
14
15
16
17 Dec
@whatflytime
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