NH1639 ANA 全日空
大阪飛松山航班
8月26日 週三
8月27日 週四
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已抵達
ITM
大阪, 8月26日 週三
10:30
已安排: 10:35
檢票口
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客運大樓
S
閘口
5
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 8月26日 週三
11:17
已安排: 11:25
行李
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客運大樓
--
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3小時59分前已抵達
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大阪, 8月27日 週四
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6
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飛行時間：50分
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NH1639 航班詳情
航班 NH1639 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 ANA 全日空營運，並設有74個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：18年1個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH1639 航班時刻表
航班 NH1639 最近一次飛行預計於8月25日 週二 10:50（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 11:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:33
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：10:47
原定時間：10:35
|
實際時間：11:23
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
|
實際時間：11:18
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：10:30
原定時間：10:35
|
實際時間：11:17
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
|
實際時間：11:26
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：10:34
原定時間：10:35
|
實際時間：11:13
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
實際時間：11:27
原定時間：11:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:33
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：10:47
原定時間：10:35
|
實際時間：11:23
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
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實際時間：11:18
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：10:30
原定時間：10:35
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實際時間：11:17
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
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實際時間：11:26
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：10:34
原定時間：10:35
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實際時間：11:13
原定時間：11:25
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已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
實際時間：11:27
原定時間：11:25
|
已抵達 |
NH1639 航班準時率
NH1639 將於8月25日 週二 10:50從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於8月25日 週二 11:31抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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