CI8499 中華航空
福岡飛松山航班
12月16日 週二
12月17日 週三
12月18日 週四
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已抵達
FUK
福岡, 12月16日 週二
14:19
已安排: 13:15
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
7
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 12月16日 週二
14:45
已安排: 14:05
行李
--
客運大樓
--
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6小時51分前已抵達
FUK
福岡, 12月17日 週三
13:31
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檢票口
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客運大樓
D
閘口
6B
出發
飛行時間：50分
到達
MYJ
松山, 12月17日 週三
13:59
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福岡, 12月18日 週四
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D
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6
出發
飛行時間：50分
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松山, 12月18日 週四
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CI8499 航班詳情
航班 CI8499 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI8499 航班時刻表
航班 CI8499 最近一次飛行預計於12月13日 週六 13:40（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 14:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | FUK - MYJ |
實際時間：13:58
原定時間：13:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | FUK - MYJ |
實際時間：13:28
原定時間：13:15
|
實際時間：13:52
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | FUK - MYJ |
實際時間：14:19
原定時間：13:15
|
實際時間：14:45
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | FUK - MYJ |
實際時間：13:31
原定時間：13:15
|
實際時間：13:59
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | FUK - MYJ |
實際時間：13:42
原定時間：13:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | FUK - MYJ |
實際時間：13:20
原定時間：13:15
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | FUK - MYJ |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：14:00
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：13:58
原定時間：13:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：13:28
原定時間：13:15
|
實際時間：13:52
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：14:19
原定時間：13:15
|
實際時間：14:45
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：13:31
原定時間：13:15
|
實際時間：13:59
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：13:42
原定時間：13:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：13:20
原定時間：13:15
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：14:00
原定時間：14:05
|
已抵達 |
CI8499 航班準時率
CI8499 將於12月13日 週六 13:40從福岡國際機場出發，並於12月13日 週六 14:30抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為27分。
FUK (福岡國際機場) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
10 Dec
11
12
13
14
15
16 Dec
@whatflytime
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