CM1931 巴拿馬航空
巴拿馬城飛休斯敦航班
8月16日 週六
8月17日 週日
8月18日 週一
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已出發
PTY
巴拿馬城, 8月16日 週六
10:00
已安排: 10:00
檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
202
出發
飛行時間：4小時26分
到達
IAH
休斯敦, 8月16日 週六
13:47
已安排: 14:26
行李
F12
客運大樓
E
閘口
E14
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預計於 21小時59分內出發
PTY
巴拿馬城, 8月17日 週日
10:00
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檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
202
出發
飛行時間：4小時26分
到達
IAH
休斯敦, 8月17日 週日
14:26
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行李
F6
客運大樓
E
閘口
--
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PTY
巴拿馬城, 8月18日 週一
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B
客運大樓
T2
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出發
飛行時間：4小時26分
到達
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休斯敦, 8月18日 週一
14:26
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--
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CM1931 航班詳情
航班 CM1931 的客機型號為波音737MAX9，由 巴拿馬航空營運，並設有--個座位。
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CM1931 航班時刻表
航班 CM1931 最近一次飛行預計於8月17日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 14:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | PTY - IAH |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 8月16日 週六 | PTY - IAH |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已出發 |
| 8月15日 週五 | PTY - IAH |
實際時間：10:25
原定時間：10:00
|
實際時間：14:00
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | PTY - IAH |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：13:52
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | PTY - IAH |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：13:46
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | PTY - IAH |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：13:42
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | PTY - IAH |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：14:05
原定時間：14:26
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:26
|
已安排 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:26
|
已出發 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：10:25
原定時間：10:00
|
實際時間：14:00
原定時間：14:26
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：13:52
原定時間：14:26
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：13:46
原定時間：14:26
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：13:42
原定時間：14:26
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：14:05
原定時間：14:26
|
已抵達 |
CM1931 航班準時率
CM1931 將於8月17日 週日 10:00從托庫門國際機場出發，並於8月17日 週日 14:26抵達喬治布希洲際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
PTY (托庫門國際機場) - IAH (喬治布希洲際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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