CM3852 巴拿馬航空
納塔爾飛巴西利亞航班
1月26日 週一
1月28日 週三
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已抵達
NAT
納塔爾, 1月26日 週一
21:19
已安排: 17:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BSB
巴西利亞, 1月26日 週一
23:45
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時52分內出發
NAT
納塔爾, 1月28日 週三
17:15
已安排: 17:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BSB
巴西利亞, 1月28日 週三
19:43
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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CM3852 航班詳情
航班 CM3852 的客機型號為波音737-800，由 巴拿馬航空營運，並設有--個座位。
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CM3852 航班時刻表
航班 CM3852 最近一次飛行預計於1月25日 週日 17:15（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 20:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | NAT - BSB |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | NAT - BSB |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | NAT - BSB |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | NAT - BSB |
實際時間：17:20
原定時間：17:15
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | NAT - BSB |
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | NAT - BSB |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | NAT - BSB |
實際時間：21:19
原定時間：17:15
|
實際時間：23:45
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：17:20
原定時間：17:15
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：21:19
原定時間：17:15
|
實際時間：23:45
原定時間：20:05
|
已抵達 |
CM3852 航班準時率
CM3852 將於1月25日 週日 17:15從奧古斯託塞佛洛機場出發，並於1月25日 週日 20:00抵達巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為44分。
NAT (奧古斯託塞佛洛機場) - BSB (巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
196m
147m
98m
49m
準時
19 Jan
20
21
22
23
25
26 Jan
@whatflytime
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