CX705 國泰航空
香港飛曼谷航班
3月16日 週一
3月17日 週二
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已抵達
HKG
香港, 3月16日 週一
09:25
已安排: 08:30
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 3月16日 週一
11:13
已安排: 10:40
行李
23
客運大樓
--
閘口
G2
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已抵達
3小時59分前已抵達
HKG
香港, 3月17日 週二
09:03
已安排: 08:30
檢票口
A32-A33
客運大樓
T1
閘口
69
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 3月17日 週二
10:39
已安排: 10:40
行李
22
客運大樓
--
閘口
G3
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CX705 航班詳情
航班 CX705 的客機型號為波音777-300，由 國泰航空營運，並設有398個座位。
波音777-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,688公里
機齡：26年9個月
座位：398
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CX705 航班時刻表
航班 CX705 最近一次飛行預計於3月14日 週六 09:00（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 10:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | HKG - BKK |
實際時間：09:18
原定時間：08:30
|
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | HKG - BKK |
實際時間：09:25
原定時間：08:30
|
實際時間：11:13
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | HKG - BKK |
實際時間：09:06
原定時間：08:30
|
實際時間：10:44
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | HKG - BKK |
實際時間：09:51
原定時間：08:30
|
實際時間：11:26
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | HKG - BKK |
實際時間：09:06
原定時間：08:30
|
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | HKG - BKK |
實際時間：09:03
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | HKG - BKK |
實際時間：09:03
原定時間：08:30
|
實際時間：10:38
原定時間：10:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：09:18
原定時間：08:30
|
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：09:25
原定時間：08:30
|
實際時間：11:13
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：09:06
原定時間：08:30
|
實際時間：10:44
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：09:51
原定時間：08:30
|
實際時間：11:26
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：09:06
原定時間：08:30
|
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：09:03
原定時間：08:30
|
實際時間：10:39
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：09:03
原定時間：08:30
|
實際時間：10:38
原定時間：10:40
|
已抵達 |
CX705 航班準時率
CX705 將於3月14日 週六 09:00從香港國際機場出發，並於3月14日 週六 10:54抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
HKG (香港國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
10 Mar
11
12
13
14
15
16 Mar
@whatflytime
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