CX739 國泰航空
香港飛新加坡航班
10月16日 週四
10月17日 週五
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已抵達
HKG
香港, 10月16日 週四
11:45
已安排: 11:15
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
60
出發
飛行時間：3小時50分
到達
SIN
新加坡, 10月16日 週四
15:22
已安排: 15:05
行李
2
客運大樓
T4
閘口
G19
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已安排
預計於 6小時44分內出發
HKG
香港, 10月17日 週五
11:15
已安排: 11:15
檢票口
A,B,C,E,F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
SIN
新加坡, 10月17日 週五
14:45
已安排: 15:05
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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CX739 航班詳情
航班 CX739 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 國泰航空營運，並設有280個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：國泰航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位：280
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：115°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CX739 航班時刻表
航班 CX739 最近一次飛行預計於10月17日 週五 11:15（當地時間）起飛，並於10月17日 週五 14:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 | HKG - SIN |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 10月16日 週四 | HKG - SIN |
實際時間：11:45
原定時間：11:15
|
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | HKG - SIN |
實際時間：11:42
原定時間：11:15
|
實際時間：15:06
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | HKG - SIN |
實際時間：11:49
原定時間：11:15
|
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | HKG - SIN |
實際時間：11:52
原定時間：11:15
|
實際時間：14:59
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HKG - SIN |
實際時間：11:44
原定時間：11:15
|
實際時間：15:01
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HKG - SIN |
實際時間：11:56
原定時間：11:15
|
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
已安排 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：11:45
原定時間：11:15
|
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：11:42
原定時間：11:15
|
實際時間：15:06
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:15
|
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：11:52
原定時間：11:15
|
實際時間：14:59
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：11:44
原定時間：11:15
|
實際時間：15:01
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:56
原定時間：11:15
|
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
已抵達 |
CX739 航班準時率
CX739 將於10月17日 週五 11:15從香港國際機場出發，並於10月17日 週五 14:45抵達樟宜機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為35分。
HKG (香港國際機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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