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預計於 26分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 | CBR - MEL |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
|
實際時間:11:06
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | CBR - MEL |
實際時間:
原定時間:10:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月31日 週一 | CBR - MEL |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
|
實際時間:11:02
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | CBR - MEL |
實際時間:10:01
原定時間:10:00
|
實際時間:11:05
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | CBR - MEL |
實際時間:10:07
原定時間:10:05
|
實際時間:11:06
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | CBR - MEL |
實際時間:10:07
原定時間:09:55
|
實際時間:11:06
原定時間:11:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | CBR - MEL |
實際時間:10:57
原定時間:10:05
|
實際時間:12:19
原定時間:11:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
|
實際時間:11:06
原定時間:11:20
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:
原定時間:10:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
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已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:10:11
原定時間:10:05
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實際時間:11:02
原定時間:11:20
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已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:10:01
原定時間:10:00
|
實際時間:11:05
原定時間:11:20
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已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:10:07
原定時間:10:05
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實際時間:11:06
原定時間:11:20
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已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間:10:07
原定時間:09:55
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實際時間:11:06
原定時間:11:15
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:10:57
原定時間:10:05
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實際時間:12:19
原定時間:11:20
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已抵達 |