CZ3089 南方航空
深圳飛首爾航班
8月2日 週六
8月3日 週日
8月31日 週日
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已抵達
SZX
深圳, 8月2日 週六
10:22
已安排: 08:40
檢票口
D
客運大樓
T3
閘口
310
出發
飛行時間：4小時
到達
ICN
首爾, 8月2日 週六
14:23
已安排: 13:40
行李
12
客運大樓
T1
閘口
126
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預計於 38分內出發
SZX
深圳, 8月3日 週日
08:40
已安排: 08:40
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D
客運大樓
T3
閘口
310
出發
飛行時間：4小時
到達
ICN
首爾, 8月3日 週日
12:44
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12
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T1
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深圳, 8月31日 週日
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D
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--
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飛行時間：4小時
到達
ICN
首爾, 8月31日 週日
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--
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CZ3089 航班詳情
航班 CZ3089 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 南方航空營運，並設有166個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：南方航空
飛行距離：2,062公里
機齡：1年8個月
座位：166
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CZ3089 航班時刻表
航班 CZ3089 最近一次飛行預計於8月3日 週日 08:40（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 12:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | SZX - ICN |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月2日 週六 | SZX - ICN |
實際時間：10:22
原定時間：08:40
|
實際時間：14:23
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SZX - ICN |
實際時間：08:59
原定時間：08:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SZX - ICN |
實際時間：09:17
原定時間：08:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | SZX - ICN |
實際時間：09:39
原定時間：08:40
|
實際時間：13:32
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | SZX - ICN |
實際時間：09:18
原定時間：08:40
|
實際時間：13:22
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | SZX - ICN |
實際時間：09:10
原定時間：08:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:40
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：10:22
原定時間：08:40
|
實際時間：14:23
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：08:59
原定時間：08:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：09:17
原定時間：08:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：09:39
原定時間：08:40
|
實際時間：13:32
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：09:18
原定時間：08:40
|
實際時間：13:22
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：09:10
原定時間：08:40
|
實際時間：13:16
原定時間：13:40
|
已抵達 |
CZ3089 航班準時率
CZ3089 將於8月3日 週日 08:40從深圳機場（寶安機場）出發，並於8月3日 週日 12:44抵達仁川機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為45分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - ICN (仁川機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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