CZ3518 南方航空
寧波飛廣州航班
11月15日 週六
11月16日 週日
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已抵達
NGB
寧波, 11月15日 週六
15:13
已安排: 14:40
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
103
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CAN
廣州, 11月15日 週六
17:06
已安排: 17:15
行李
36
客運大樓
T2
閘口
50/51
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已安排
預計於 1小時13分內出發
NGB
寧波, 11月16日 週日
14:50
已安排: 14:40
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
108
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CAN
廣州, 11月16日 週日
16:47
已安排: 17:15
行李
36
客運大樓
T2
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CZ3518 航班詳情
航班 CZ3518 的客機型號為空中巴士A320，由 南方航空營運，並設有128個座位。
空中巴士A320
航空公司：南方航空
飛行距離：1,189公里
機齡：10年5個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：45cm
座椅空間：76cm
CZ3518 航班時刻表
航班 CZ3518 最近一次飛行預計於11月13日 週四 14:47（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 16:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | NGB - CAN |
實際時間：15:00
原定時間：14:40
|
實際時間：16:57
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | NGB - CAN |
實際時間：15:07
原定時間：14:40
|
實際時間：16:54
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | NGB - CAN |
實際時間：15:13
原定時間：14:40
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | NGB - CAN |
實際時間：14:56
原定時間：14:40
|
實際時間：16:52
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | NGB - CAN |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月14日 週五 | NGB - CAN |
實際時間：15:20
原定時間：14:40
|
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | NGB - CAN |
實際時間：14:46
原定時間：14:40
|
實際時間：16:40
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：15:00
原定時間：14:40
|
實際時間：16:57
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：15:07
原定時間：14:40
|
實際時間：16:54
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:13
原定時間：14:40
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：14:56
原定時間：14:40
|
實際時間：16:52
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：15:20
原定時間：14:40
|
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：14:46
原定時間：14:40
|
實際時間：16:40
原定時間：17:15
|
已抵達 |
CZ3518 航班準時率
CZ3518 將於11月13日 週四 14:47從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於11月13日 週四 16:57抵達白雲機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - CAN (白雲機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
9 Nov
10
11
12
13
14
15 Nov
@whatflytime
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