CZ3518 南方航空
寧波飛廣州航班
2月16日 週一
2月17日 週二
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已抵達
NGB
寧波, 2月16日 週一
14:44
已安排: 14:40
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
109
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CAN
廣州, 2月16日 週一
16:43
已安排: 17:15
行李
36
客運大樓
T2
閘口
50/51
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已安排
預計於 7小時58分內出發
NGB
寧波, 2月17日 週二
14:40
已安排: 14:40
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
102
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CAN
廣州, 2月17日 週二
16:41
已安排: 17:15
行李
36
客運大樓
T2
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CZ3518 航班詳情
航班 CZ3518 的客機型號為空中巴士A321neo，由 南方航空營運，並設有176個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：南方航空
飛行距離：1,189公里
機齡：9個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CZ3518 航班時刻表
航班 CZ3518 最近一次飛行預計於2月12日 週四 14:52（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 17:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | NGB - CAN |
實際時間：15:07
原定時間：14:40
|
實際時間：16:55
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | NGB - CAN |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月14日 週六 | NGB - CAN |
實際時間：14:40
原定時間：14:40
|
實際時間：16:38
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | NGB - CAN |
實際時間：14:43
原定時間：14:40
|
實際時間：16:36
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | NGB - CAN |
實際時間：15:22
原定時間：15:15
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | NGB - CAN |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：16:43
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | NGB - CAN |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：16:56
原定時間：17:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：15:07
原定時間：14:40
|
實際時間：16:55
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：14:40
原定時間：14:40
|
實際時間：16:38
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：14:43
原定時間：14:40
|
實際時間：16:36
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：15:22
原定時間：15:15
|
實際時間：17:28
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：16:43
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：16:56
原定時間：17:15
|
已抵達 |
CZ3518 航班準時率
CZ3518 將於2月12日 週四 14:52從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於2月12日 週四 17:03抵達白雲機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - CAN (白雲機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
9 Feb
10
11
12
13
14
15 Feb
@whatflytime
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