MU5244 中國東方航空
深圳飛青島航班
6月27日 週六
6月28日 週日
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已抵達
SZX
深圳, 6月27日 週六
20:20
已安排: 20:15
檢票口
F01-F12
客運大樓
T3
閘口
334
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TAO
青島, 6月28日 週日
00:40
已安排: 00:55
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時55分內出發
SZX
深圳, 6月28日 週日
17:55
已安排: 17:55
檢票口
F01-F12
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：5小時10分
到達
TAO
青島, 6月28日 週日
23:05
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MU5244 航班詳情
航班 MU5244 的客機型號為空中巴士A321，由 中國東方航空營運，並設有182個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU5244 航班時刻表
航班 MU5244 最近一次飛行預計於6月28日 週日 17:55（當地時間）起飛，並於6月28日 週日 23:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 | SZX - TAO |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月23日 週二 | SZX - TAO |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：23:22
原定時間：23:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月25日 週四 | SZX - TAO |
實際時間：19:31
原定時間：19:05
|
實際時間：23:31
原定時間：23:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月22日 週一 | SZX - TAO |
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
實際時間：02:25
原定時間：00:05
|
空中巴士A321 | 已抵達（改道後） |
| 6月27日 週六 | SZX - TAO |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：00:40
原定時間：00:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月24日 週三 | SZX - TAO |
實際時間：19:15
原定時間：18:55
|
實際時間：23:13
原定時間：00:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月26日 週五 | SZX - TAO |
實際時間：21:14
原定時間：19:10
|
實際時間：01:21
原定時間：00:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
已安排 |
| 6月23日 週二 |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：23:22
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：19:31
原定時間：19:05
|
實際時間：23:31
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
實際時間：02:25
原定時間：00:05
|
已抵達（改道後） |
| 6月27日 週六 |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：00:40
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：19:15
原定時間：18:55
|
實際時間：23:13
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 6月26日 週五 |
實際時間：21:14
原定時間：19:10
|
實際時間：01:21
原定時間：00:20
|
已抵達 |
MU5244 航班準時率
MU5244 將於6月28日 週日 17:55從深圳機場（寶安機場）出發，並於6月28日 週日 23:05抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為27分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
20 Jun
21
22
23
24
25
26 Jun
@whatflytime
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