CZ5796 南方航空
烏魯木齊飛深圳航班
7月10日 週五
7月11日 週六
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已抵達
URC
烏魯木齊, 7月10日 週五
18:42
已安排: 16:05
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A215
出發
飛行時間：5小時20分
到達
SZX
深圳, 7月10日 週五
23:00
已安排: 21:25
行李
2
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 6小時16分內出發
URC
烏魯木齊, 7月11日 週六
15:55
已安排: 15:55
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時30分
到達
SZX
深圳, 7月11日 週六
20:15
已安排: 21:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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CZ5796 航班詳情
航班 CZ5796 的客機型號為空中巴士A330-300，由 南方航空營運，並設有286個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：南方航空
飛行距離：3,900公里
機齡：8年8個月
座位：286
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
CZ5796 航班時刻表
航班 CZ5796 最近一次飛行預計於7月8日 週三 16:25（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 21:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | URC - SZX |
實際時間：16:54
原定時間：16:05
|
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | URC - SZX |
實際時間：17:28
原定時間：16:05
|
實際時間：22:12
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | URC - SZX |
實際時間：18:42
原定時間：16:05
|
實際時間：23:00
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | URC - SZX |
實際時間：17:44
原定時間：16:05
|
實際時間：22:10
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | URC - SZX |
實際時間：16:30
原定時間：16:05
|
實際時間：20:59
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | URC - SZX |
實際時間：16:46
原定時間：16:05
|
實際時間：21:13
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | URC - SZX |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：16:54
原定時間：16:05
|
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：17:28
原定時間：16:05
|
實際時間：22:12
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：18:42
原定時間：16:05
|
實際時間：23:00
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：17:44
原定時間：16:05
|
實際時間：22:10
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：16:30
原定時間：16:05
|
實際時間：20:59
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：16:46
原定時間：16:05
|
實際時間：21:13
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
已安排 |
CZ5796 航班準時率
CZ5796 將於7月8日 週三 16:25從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於7月8日 週三 21:32抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時5分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
65min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
4 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
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