CZ6182 南方航空
烏魯木齊飛長春航班
8月31日 週一
9月1日 週二
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已抵達
URC
烏魯木齊, 8月31日 週一
16:14
已安排: 16:05
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A219
出發
飛行時間：6小時35分
到達
CGQ
長春, 8月31日 週一
22:09
已安排: 22:40
行李
2
客運大樓
T2
閘口
3
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已出發
於 3小時7分內抵達
URC
烏魯木齊, 9月1日 週二
16:11
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檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A227
出發
飛行時間：6小時35分
到達
CGQ
長春, 9月1日 週二
22:16
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行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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CZ6182 航班詳情
航班 CZ6182 的客機型號為空中巴士A321-200，由 南方航空營運，並設有171個座位。
空中巴士A321-200
航空公司：南方航空
飛行距離：3,515公里
機齡：1年10個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ6182 航班時刻表
航班 CZ6182 最近一次飛行預計於8月28日 週五 16:34（當地時間）起飛，並於8月28日 週五 21:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 | URC - CGQ |
實際時間：16:24
原定時間：16:05
|
實際時間：21:58
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | URC - CGQ |
實際時間：16:18
原定時間：16:05
|
實際時間：22:15
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | URC - CGQ |
實際時間：16:14
原定時間：16:05
|
實際時間：22:09
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | URC - CGQ |
實際時間：18:10
原定時間：17:55
|
實際時間：00:16
原定時間：00:30
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | URC - CGQ |
實際時間：16:08
原定時間：16:05
|
實際時間：22:07
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | URC - CGQ |
實際時間：16:11
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已出發 |
| 8月30日 週日 | URC - CGQ |
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
實際時間：22:00
原定時間：22:40
|
空中巴士A321-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 |
實際時間：16:24
原定時間：16:05
|
實際時間：21:58
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：16:18
原定時間：16:05
|
實際時間：22:15
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：16:14
原定時間：16:05
|
實際時間：22:09
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：18:10
原定時間：17:55
|
實際時間：00:16
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：16:08
原定時間：16:05
|
實際時間：22:07
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：16:11
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
已出發 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
實際時間：22:00
原定時間：22:40
|
已抵達 |
CZ6182 航班準時率
CZ6182 將於8月28日 週五 16:34從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於8月28日 週五 21:58抵達長春機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - CGQ (長春機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
25 Aug
26
27
28
29
30
31 Aug
@whatflytime
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