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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | CAN - BUD |
實際時間:02:04
原定時間:01:55
|
實際時間:06:25
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | CAN - BUD |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月13日 週二 | CAN - BUD |
實際時間:02:02
原定時間:01:55
|
實際時間:06:23
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | CAN - BUD |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月15日 週四 | CAN - BUD |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月20日 週二 | CAN - BUD |
實際時間:02:02
原定時間:01:55
|
實際時間:06:05
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | CAN - BUD |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間:02:04
原定時間:01:55
|
實際時間:06:25
原定時間:07:10
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
航班取消 |
| 1月13日 週二 |
實際時間:02:02
原定時間:01:55
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實際時間:06:23
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
航班取消 |
| 1月15日 週四 |
實際時間:
原定時間:01:30
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實際時間:
原定時間:07:10
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航班取消 |
| 1月20日 週二 |
實際時間:02:02
原定時間:01:55
|
實際時間:06:05
原定時間:07:10
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
航班取消 |