D2324 北方鋼鐵航空(Severstal Aircompany)
烏赫塔飛聖彼得堡航班
6月7日 週日
6月8日 週一
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已抵達
UCT
烏赫塔, 6月7日 週日
15:43
已安排: 15:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
LED
聖彼得堡, 6月7日 週日
17:22
已安排: 17:30
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
3小時51分前已抵達
UCT
烏赫塔, 6月8日 週一
09:51
已安排: 09:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：2小時
到達
LED
聖彼得堡, 6月8日 週一
11:40
已安排: 11:50
行李
3
客運大樓
T1
閘口
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D2324 航班詳情
航班 D2324 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 北方鋼鐵航空(Severstal Aircompany)營運，並設有93個座位。
航空公司：北方鋼鐵航空(Severstal Aircompany)
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：93
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
D2324 航班時刻表
航班 D2324 最近一次飛行預計於6月8日 週一 09:50（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 11:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | UCT - LED |
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | UCT - LED |
實際時間：10:01
原定時間：09:50
|
實際時間：11:42
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | UCT - LED |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | UCT - LED |
實際時間：15:43
原定時間：15:30
|
實際時間：17:22
原定時間：17:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | UCT - LED |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | UCT - LED |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班延誤 |
| 6月3日 週三 | UCT - LED |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：10:01
原定時間：09:50
|
實際時間：11:42
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：15:43
原定時間：15:30
|
實際時間：17:22
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
航班延誤 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
D2324 航班準時率
D2324 將於6月8日 週一 09:50從阿塔機場出發，並於6月8日 週一 11:44抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為19分。
UCT (阿塔機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
31 May
1
2
3
4
5
7 Jun
@whatflytime
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