D7182 亞航長途
吉隆坡飛德里航班
7月14日 週一
7月16日 週三
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已抵達
KUL
吉隆坡, 7月14日 週一
20:09
已安排: 19:10
檢票口
U,V,W,X,Y
客運大樓
T2
閘口
Q12
出發
飛行時間：5小時25分
到達
DEL
德里, 7月14日 週一
22:29
已安排: 22:05
行李
10
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 14小時51分內出發
KUL
吉隆坡, 7月16日 週三
19:10
已安排: 19:10
檢票口
U,V,W,X,Y
客運大樓
T2
閘口
Q10
出發
飛行時間：5小時25分
到達
DEL
德里, 7月16日 週三
21:36
已安排: 22:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
D7182 航班詳情
航班 D7182 的客機型號為空中巴士A330-300，由 亞航長途營運，並設有377個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：亞航長途
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位：377
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：41cm
座椅空間：79cm
D7182 航班時刻表
航班 D7182 最近一次飛行預計於7月16日 週三 19:10（當地時間）起飛，並於7月16日 週三 21:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 | KUL - DEL |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | KUL - DEL |
實際時間：20:09
原定時間：19:10
|
實際時間：22:29
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | KUL - DEL |
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
實際時間：22:03
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | KUL - DEL |
實際時間：21:12
原定時間：19:10
|
實際時間：23:28
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | KUL - DEL |
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
實際時間：22:12
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | KUL - DEL |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:34
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | KUL - DEL |
實際時間：19:47
原定時間：19:10
|
實際時間：22:17
原定時間：22:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：20:09
原定時間：19:10
|
實際時間：22:29
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
實際時間：22:03
原定時間：22:05
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已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:12
原定時間：19:10
|
實際時間：23:28
原定時間：22:05
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已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
實際時間：22:12
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:34
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：19:47
原定時間：19:10
|
實際時間：22:17
原定時間：22:05
|
已抵達 |
D7182 航班準時率
D7182 將於7月16日 週三 19:10從吉隆坡國際機場出發，並於7月16日 週三 21:36抵達英迪拉甘地國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時31分。
KUL (吉隆坡國際機場) - DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
91min
延遲
288m
216m
144m
72m
準時
4 Jul
6
7
9
11
13
14 Jul
@whatflytime
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