D82830 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
赫爾辛基飛地拉那航班
7月18日 週六
7月21日 週二
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 7月18日 週六
18:22
已安排: 17:25
檢票口
401-406
客運大樓
--
閘口
51B
出發
飛行時間：3小時10分
到達
TIA
地拉那, 7月18日 週六
20:23
已安排: 19:35
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時53分內出發
HEL
赫爾辛基, 7月21日 週二
19:20
已安排: 19:20
檢票口
401-406
客運大樓
--
閘口
47
出發
飛行時間：3小時10分
到達
TIA
地拉那, 7月21日 週二
21:08
已安排: 21:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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D82830 航班詳情
航班 D82830 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D82830 航班時刻表
航班 D82830 最近一次飛行預計於7月18日 週六 17:25（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 20:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | HEL - TIA |
實際時間：18:22
原定時間：17:25
|
實際時間：20:23
原定時間：19:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月30日 週二 | HEL - TIA |
實際時間：20:48
原定時間：19:20
|
實際時間：22:50
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | HEL - TIA |
實際時間：19:49
原定時間：19:20
|
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | HEL - TIA |
實際時間：18:21
原定時間：17:25
|
實際時間：20:09
原定時間：19:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | HEL - TIA |
實際時間：19:46
原定時間：19:20
|
實際時間：21:28
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | HEL - TIA |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HEL - TIA |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:22
原定時間：17:25
|
實際時間：20:23
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：20:48
原定時間：19:20
|
實際時間：22:50
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：19:49
原定時間：19:20
|
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：18:21
原定時間：17:25
|
實際時間：20:09
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：19:46
原定時間：19:20
|
實際時間：21:28
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
D82830 航班準時率
D82830 將於7月18日 週六 17:25從赫爾辛基萬塔機場出發，並於7月18日 週六 20:18抵達地拉那機場。近期準時出發率為61%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為42分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - TIA (地拉那機場)
-
出發：
61% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
27 Jun
30
4
7
11
14
18 Jul
@whatflytime
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