D82952 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
赫爾辛基飛干尼亞航班
9月3日 週三
9月6日 週六
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 9月3日 週三
19:07
已安排: 18:15
檢票口
401-406
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：3小時55分
到達
CHQ
干尼亞, 9月3日 週三
22:56
已安排: 22:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時10分內出發
HEL
赫爾辛基, 9月6日 週六
19:05
已安排: 19:05
檢票口
401-406
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
CHQ
干尼亞, 9月6日 週六
22:41
已安排: 23:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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D82952 航班詳情
航班 D82952 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D82952 航班時刻表
航班 D82952 最近一次飛行預計於9月6日 週六 19:05（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 22:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | HEL - CHQ |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 9月3日 週三 | HEL - CHQ |
實際時間：19:07
原定時間：18:15
|
實際時間：22:56
原定時間：22:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | HEL - CHQ |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：21:23
原定時間：21:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | HEL - CHQ |
實際時間：20:55
原定時間：19:05
|
實際時間：00:52
原定時間：23:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | HEL - CHQ |
實際時間：18:35
原定時間：18:15
|
實際時間：21:55
原定時間：22:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | HEL - CHQ |
實際時間：17:55
原定時間：17:30
|
實際時間：21:23
原定時間：21:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | HEL - CHQ |
實際時間：19:27
原定時間：19:05
|
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：19:07
原定時間：18:15
|
實際時間：22:56
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：21:23
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：20:55
原定時間：19:05
|
實際時間：00:52
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：18:35
原定時間：18:15
|
實際時間：21:55
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:55
原定時間：17:30
|
實際時間：21:23
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：19:27
原定時間：19:05
|
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
已抵達 |
D82952 航班準時率
D82952 將於9月6日 週六 19:05從赫爾辛基萬塔機場出發，並於9月6日 週六 22:41抵達哈尼亞干尼亞國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為42分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - CHQ (哈尼亞干尼亞國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
20 Aug
23
25
27
30
1
3 Sep
@whatflytime
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