D84030 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
呂勒奧飛斯德哥爾摩航班
10月10日 週五
10月13日 週一
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已抵達
LLA
呂勒奧, 10月10日 週五
06:43
已安排: 06:40
檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月10日 週五
07:48
已安排: 08:00
行李
5
客運大樓
T5
閘口
E9
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2小時前已抵達
LLA
呂勒奧, 10月13日 週一
06:45
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檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月13日 週一
07:42
已安排: 08:00
行李
5
客運大樓
T5
閘口
C41
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D84030 航班詳情
航班 D84030 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D84030 航班時刻表
航班 D84030 最近一次飛行預計於10月13日 週一 06:40（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 07:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | LLA - ARN |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:42
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LLA - ARN |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:48
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | LLA - ARN |
實際時間：06:42
原定時間：06:40
|
實際時間：07:45
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LLA - ARN |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:48
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LLA - ARN |
實際時間：06:41
原定時間：06:40
|
實際時間：07:39
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LLA - ARN |
實際時間：06:44
原定時間：06:40
|
實際時間：07:53
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | LLA - ARN |
實際時間：06:44
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：08:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:42
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
實際時間：07:48
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:42
原定時間：06:40
|
實際時間：07:45
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：06:45
原定時間：06:40
|
實際時間：07:48
原定時間：08:00
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：06:41
原定時間：06:40
|
實際時間：07:39
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：06:44
原定時間：06:40
|
實際時間：07:53
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：06:44
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：08:00
|
已抵達 |
D84030 航班準時率
D84030 將於10月13日 週一 06:40從呂勒奧機場出發，並於10月13日 週一 07:46抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
LLA (呂勒奧機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
2 Oct
3
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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