D84221 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
斯德哥爾摩飛馬拉加航班
1月12日 週一
1月16日 週五
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 1月12日 週一
07:42
已安排: 07:15
檢票口
18
客運大樓
T5
閘口
D12
出發
飛行時間：4小時20分
到達
AGP
馬拉加, 1月12日 週一
11:54
已安排: 11:35
行李
35
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 43小時47分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 1月16日 週五
07:15
已安排: 07:15
檢票口
17-19
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：4小時20分
到達
AGP
馬拉加, 1月16日 週五
11:35
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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D84221 航班詳情
航班 D84221 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：2年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D84221 航班時刻表
航班 D84221 最近一次飛行預計於1月2日 週五 07:40（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 12:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | ARN - AGP |
實際時間：08:07
原定時間：07:15
|
實際時間：12:17
原定時間：11:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：07:42
原定時間：07:15
|
實際時間：11:54
原定時間：11:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | ARN - AGP |
實際時間：09:57
原定時間：07:40
|
實際時間：14:00
原定時間：12:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：08:29
原定時間：07:15
|
實際時間：12:45
原定時間：11:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ARN - AGP |
實際時間：08:07
原定時間：07:40
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：11:28
原定時間：11:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | ARN - AGP |
實際時間：07:47
原定時間：07:15
|
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：08:07
原定時間：07:15
|
實際時間：12:17
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：07:42
原定時間：07:15
|
實際時間：11:54
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：09:57
原定時間：07:40
|
實際時間：14:00
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：08:29
原定時間：07:15
|
實際時間：12:45
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：08:07
原定時間：07:40
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：11:28
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：07:47
原定時間：07:15
|
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
已抵達 |
D84221 航班準時率
D84221 將於1月2日 週五 07:40從斯德哥爾摩機場出發，並於1月2日 週五 12:08抵達馬拉加機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為52分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
29 Dec
2
3
5
9
10
12 Jan
@whatflytime
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