D84253 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
斯德哥爾摩飛巴塞隆拿航班
9月21日 週一
9月23日 週三
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 9月21日 週一
16:59
已安排: 15:55
檢票口
20
客運大樓
T5
閘口
F28
出發
飛行時間：3小時25分
到達
BCN
巴塞隆拿, 9月21日 週一
19:48
已安排: 19:20
行李
13C
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 41小時55分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 9月23日 週三
15:55
已安排: 15:55
檢票口
17-20
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
BCN
巴塞隆拿, 9月23日 週三
19:20
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客運大樓
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D84253 航班詳情
航班 D84253 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D84253 航班時刻表
航班 D84253 最近一次飛行預計於9月17日 週四 17:10（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 20:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | ARN - BCN |
實際時間：17:47
原定時間：17:10
|
實際時間：21:01
原定時間：20:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | ARN - BCN |
實際時間：16:04
原定時間：16:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | ARN - BCN |
實際時間：16:09
原定時間：16:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | ARN - BCN |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：19:14
原定時間：19:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ARN - BCN |
實際時間：16:00
原定時間：15:55
|
實際時間：19:21
原定時間：19:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ARN - BCN |
實際時間：16:59
原定時間：15:55
|
實際時間：19:48
原定時間：19:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | ARN - BCN |
實際時間：16:06
原定時間：15:55
|
實際時間：19:07
原定時間：19:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：17:47
原定時間：17:10
|
實際時間：21:01
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：16:04
原定時間：16:00
|
實際時間：19:05
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：16:09
原定時間：16:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：16:09
原定時間：15:55
|
實際時間：19:14
原定時間：19:20
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已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：16:00
原定時間：15:55
|
實際時間：19:21
原定時間：19:20
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已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：16:59
原定時間：15:55
|
實際時間：19:48
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：16:06
原定時間：15:55
|
實際時間：19:07
原定時間：19:20
|
已抵達 |
D84253 航班準時率
D84253 將於9月17日 週四 17:10從斯德哥爾摩機場出發，並於9月17日 週四 20:56抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為13分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
11 Sep
13
14
16
17
18
20 Sep
@whatflytime
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