D85610 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
帕爾馬飛哥本哈根航班
11月13日 週四
11月16日 週日
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已抵達
PMI
帕爾馬, 11月13日 週四
08:16
已安排: 08:05
檢票口
134-135
客運大樓
N
閘口
C71
出發
飛行時間：3小時
到達
CPH
哥本哈根, 11月13日 週四
10:47
已安排: 11:05
行李
8
客運大樓
T3
閘口
A8
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已安排
預計於 7小時13分內出發
PMI
帕爾馬, 11月16日 週日
08:05
已安排: 08:05
檢票口
134-135
客運大樓
N
閘口
C
出發
飛行時間：3小時
到達
CPH
哥本哈根, 11月16日 週日
10:46
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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D85610 航班詳情
航班 D85610 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D85610 航班時刻表
航班 D85610 最近一次飛行預計於11月13日 週四 08:05（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 10:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | PMI - CPH |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：10:47
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | PMI - CPH |
實際時間：08:18
原定時間：08:05
|
實際時間：10:48
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | PMI - CPH |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月6日 週四 | PMI - CPH |
實際時間：08:33
原定時間：08:05
|
實際時間：11:04
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | PMI - CPH |
實際時間：08:06
原定時間：08:05
|
實際時間：10:58
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | PMI - CPH |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：10:50
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | PMI - CPH |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：10:42
原定時間：11:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：10:47
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：08:18
原定時間：08:05
|
實際時間：10:48
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
已安排 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：08:33
原定時間：08:05
|
實際時間：11:04
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：08:06
原定時間：08:05
|
實際時間：10:58
原定時間：11:05
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已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：10:50
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：10:42
原定時間：11:05
|
已抵達 |
D85610 航班準時率
D85610 將於11月13日 週四 08:05從馬略卡島帕爾馬機場出發，並於11月13日 週四 10:58抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為12分。
PMI (馬略卡島帕爾馬機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
24 Oct
26
30
2
6
9
13 Nov
@whatflytime
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