DL114 達美航空
紐約飛波爾圖航班
8月21日 週五
8月22日 週六
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已出發
JFK
紐約, 8月21日 週五
22:48
已安排: 22:25
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：7小時5分
到達
OPO
波爾圖, 8月22日 週六
09:55
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
M
閘口
3
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預計於 18小時44分內出發
JFK
紐約, 8月22日 週六
22:15
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ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：7小時5分
到達
OPO
波爾圖, 8月23日 週日
09:22
已安排: 10:20
行李
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DL114 航班詳情
航班 DL114 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 達美航空營運，並設有211個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：27年10個月
座位：211
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL114 航班時刻表
航班 DL114 最近一次飛行預計於8月20日 週四 22:25（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 11:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | JFK - OPO |
實際時間：00:31
原定時間：22:25
|
實際時間：11:29
原定時間：10:30
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | JFK - OPO |
實際時間：22:44
原定時間：22:25
|
實際時間：09:33
原定時間：10:30
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | JFK - OPO |
實際時間：23:00
原定時間：22:20
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | JFK - OPO |
實際時間：22:48
原定時間：22:25
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
波音 767-300/300ER | 已出發 |
| 8月19日 週三 | JFK - OPO |
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
實際時間：09:39
原定時間：10:30
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | JFK - OPO |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 8月17日 週一 | JFK - OPO |
實際時間：23:19
原定時間：22:25
|
實際時間：10:22
原定時間：10:30
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：00:31
原定時間：22:25
|
實際時間：11:29
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：22:44
原定時間：22:25
|
實際時間：09:33
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：23:00
原定時間：22:20
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：22:48
原定時間：22:25
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
已出發 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
實際時間：09:39
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
已安排 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：23:19
原定時間：22:25
|
實際時間：10:22
原定時間：10:30
|
已抵達 |
DL114 航班準時率
DL114 將於8月20日 週四 22:25從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月20日 週四 11:28抵達波爾圖機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為56分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - OPO (波爾圖機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
14 Aug
15
16
17
18
19
20 Aug
@whatflytime
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