DL137 達美航空
阿姆斯特丹飛底特律航班
9月21日 週日
9月22日 週一
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 9月21日 週日
13:29
已安排: 13:00
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F4
出發
飛行時間：8小時50分
到達
DTW
底特律, 9月21日 週日
15:22
已安排: 15:50
行李
I-7
客運大樓
M
閘口
A24
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已安排
預計於 13小時36分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 9月22日 週一
13:00
已安排: 13:00
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F4
出發
飛行時間：8小時50分
到達
DTW
底特律, 9月22日 週一
14:54
已安排: 15:50
行李
INTL
客運大樓
M
閘口
A24
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DL137 航班詳情
航班 DL137 的客機型號為空中巴士A330-900，由 達美航空營運，並設有281個座位。
空中巴士A330-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：4年10個月
座位：281
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL137 航班時刻表
航班 DL137 最近一次飛行預計於9月22日 週一 13:00（當地時間）起飛，並於9月22日 週一 14:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 | AMS - DTW |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 9月21日 週日 | AMS - DTW |
實際時間：13:29
原定時間：13:00
|
實際時間：15:22
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | AMS - DTW |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：15:06
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | AMS - DTW |
實際時間：13:24
原定時間：13:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | AMS - DTW |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：15:29
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | AMS - DTW |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | AMS - DTW |
實際時間：14:04
原定時間：13:00
|
實際時間：16:14
原定時間：15:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:50
|
已安排 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：13:29
原定時間：13:00
|
實際時間：15:22
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：15:06
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：13:24
原定時間：13:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：15:29
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：14:04
原定時間：13:00
|
實際時間：16:14
原定時間：15:50
|
已抵達 |
DL137 航班準時率
DL137 將於9月22日 週一 13:00從阿姆斯特丹機場出發，並於9月22日 週一 14:54抵達底特律機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為32分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - DTW (底特律機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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