DL1776 達美航空
亞特蘭大飛瓜地馬拉市航班
3月14日 週六
3月21日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月14日 週六
12:25
已安排: 11:55
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E14
出發
飛行時間：3小時30分
到達
GUA
瓜地馬拉市, 3月14日 週六
13:19
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
G5
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已安排
預計於 23小時57分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月21日 週六
11:55
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ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E14
出發
飛行時間：3小時30分
到達
GUA
瓜地馬拉市, 3月21日 週六
13:12
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--
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--
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DL1776 航班詳情
航班 DL1776 的客機型號為波音 757-200，由 達美航空營運，並設有199個座位。
波音 757-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：27年2個月
座位：199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL1776 航班時刻表
航班 DL1776 最近一次飛行預計於3月14日 週六 12:14（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 13:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | ATL - GUA |
實際時間：12:25
原定時間：11:55
|
實際時間：13:19
原定時間：13:25
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | ATL - CAE |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:46
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | ATL - CAE |
實際時間：23:19
原定時間：20:50
|
實際時間：23:52
原定時間：21:46
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | ATL - GUA |
實際時間：12:00
原定時間：11:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:01
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | ATL - CAE |
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
實際時間：21:31
原定時間：21:46
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | ATL - GUA |
實際時間：13:17
原定時間：11:30
|
實際時間：15:08
原定時間：14:01
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | ATL - CAE |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:46
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：12:25
原定時間：11:55
|
實際時間：13:19
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:46
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：23:19
原定時間：20:50
|
實際時間：23:52
原定時間：21:46
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：12:00
原定時間：11:30
|
實際時間：14:00
原定時間：14:01
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
實際時間：21:31
原定時間：21:46
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：13:17
原定時間：11:30
|
實際時間：15:08
原定時間：14:01
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:34
原定時間：21:46
|
已抵達 |
DL1776 航班準時率
DL1776 將於3月14日 週六 12:14從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月14日 週六 13:26抵達拉奧羅拉國際機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為51分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GUA (拉奧羅拉國際機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
31 Jan
7
14
21
28
7
14 Mar
@whatflytime
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